首先，為了選擇優質的結構，對大橋主橋設計中常用的兩種吊具結構形式進行了對比計算。

1、采用桁架結構（圖4），在下弦桿上布置多個吊點，將梁段重量均勻分布至桁架吊具下弦，以適應吊具結構受力需要。這種吊具結構剛度相對較大，但結構自重也大。通過計算，當吊索具總高控制在20m內時，外側吊索的豎向夾角將達到57°，吊索具總重近250t，浮吊吊裝富余僅40t。而且，大直徑吊索的制作與安裝非常困難，浮吊吊鉤也無法容納。另一方面，吊具與梁段間多吊點連接存在苦難，吊點間受力易出現不均衡。同時，由于吊索豎直角大，吊裝時梁段平衡及吊索受力均勻性將很難控制，對吊裝安全極為不利。

2、采用平面壓桿結構（圖5），使吊具結構高度降低，吊索具重量減輕。通過計算，當吊索具總高為18.3m時，外側吊索的豎向夾角為40°，吊索角度合理，吊索直徑較小，吊索具總重約為170t，浮吊吊重富余120t，吊高富余大2.7m。吊裝安全性大幅提高。

通過上述兩種吊具結構形式比較，采用平面壓桿結構較為合理。

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