鋼絲繩電動葫蘆結構緊湊，價格便宜，操作簡單，并且操作人員無需特種設備操作人員證持證操作，所以在工礦車間得到了廣泛應用。據統計電動葫蘆起重機占在用起重機總數的83.6%，隨著電動葫蘆大型化發展，占比將越來越大。2014年國家取消了電動葫蘆的制造許可，電動葫蘆的生產和銷售不再受到監管，同時規定3t以下的起重機也不再屬于特種設備，因此3t以下的電動葫蘆起重機的制造和使用越來越不規范，存在許多安全隱患，失效事故時有發生。分析事故發生的原因，制訂預防措施顯得尤為重要。

1、直接原因分析

（1）物的不安全狀態。

現場調取了事故發生的視頻監控，從視頻中可以看出，操作工人擰下了工件兩端與機床夾具連接的螺栓，但是在起吊過程中，工件始終沒有起升，直至吊鉤墜落，因此初步判斷此時事故的直接原因是工件與機床夾具有鉤掛，未實現工件與機床的徹底脫離。

（2）人的不安全行為。

根本的因素是操作人員違章作業，在沒有確保工件與機床脫離的情況下起吊，并且超載限制

器動作后，沒有檢查故障，而是強行再次起升造成過載，引起鋼絲繩斷裂，造成吊鉤墜落。

2、現場情況分析

經現場查驗，發現鋼絲繩斷裂位置位于起吊初始位置（圖4低處鋼絲繩斷頭為斷裂位置，高處鋼絲繩斷頭為斷裂后繼續起升后位置）。

（1）這也驗證了鉤掛造成的超載導致斷裂。

（2）也可以推斷，此起重機經常吊運該機床上的工件，經常產生鉤掛，導致起吊起始位置產生塑性變形。

（3）仔細查看鋼絲繩斷口，可以看到有明顯的伸長，斷絲不齊，說明鋼絲繩長期過載導致彈性下降。

（4）仔細檢查斷口附近鋼絲繩，發現有鋼絲磨損和斷絲。

3、結論

（1）鋼絲繩長期鉤掛引起過載。

（2）缺乏日常檢查。

（3）鋼絲繩表面及繩芯潤滑不良。

4、滑輪分析

通過現場查驗，滑輪繩槽有明顯磨損，經測量輪槽底部磨損深度達6mm，超過了鋼絲繩直徑的50%，輪槽不均勻磨損達4.3mm，超過了規定的3mm極限。滑輪已達到報廢標準，未能及時更換，也是此次事故的因素之一。

?

?

?

上一條：手動液壓搬運車在超重、塔吊盲區構件中的應用

相關新聞：

• 簡述電動葫蘆強度優化設計的內容
• 電動葫蘆工作原理、結構組成及現有結構的不足
• 通過一起事故分析電動葫蘆在轎廂中的應用
• 電動葫蘆安全制動器制動性能的觸發速度測試及制停距離測試
• 新型與傳統鍍鋅電動葫蘆的不同點有哪些？
• 電動葫蘆是起重機嗎？和起重機有什么關系？
• 電動葫蘆是否需要年檢？標準是什么？
• [官方版]電動葫蘆安裝要點

相關產品：

• CD1型鋼絲繩電動葫蘆
• MD1型電動葫蘆
• BCD型防爆電動葫蘆
• 微型電動葫蘆